Рельсы железнодорожные узкой колеи Р18, Р24, Р33, в Таджикистане
В шахтах, между складами крупных промышленных предприятий, а также на железных дорогах узкой колеи Таджикистана используют рельсы Р18, Р24, Р33. Основной процент использования данных рельс приходится на сферу крупного промышленного производства. В данной сфере рельсы узкоколейные служат путями для вагонеток и грузового транспорта.
Рельсы соответствуют государственному стандарту № 5876-82, 6368-82, 7173-54. Наиболее легкие модели - Р18, Р24, а модель Р33 – более прочная за счет утяжеления и использования закаленной стали при изготовлении.
| Тип | В,мм | В1,мм | Н,мм | S,мм | Масса 1 м,кг | ГОСТ |
| Р-18 | 80 | 40 | 90 | 10 | 18,06 | ГОСТ 6368-82 |
| Р-24 | 92 | 51 | 108 | 10,5 | 24,90 | ДСТУ 3799-98 |
| Р-33 | 110 | 60 | 128 | 12 | 33,57 | ТУ 14-2Р-383-2004 |
Рельсы железнодорожные Р43, Р50, Р65, в Таджикистане
Для прокладки бесстыкового и звеньевого пути на железных дорогах Таджикистана используют рельсы Р43, Р50, Р65. Чаще всего данные рельсы служат для создания коммуникаций между складами предприятий и с целью передвижения в шахтах. Изготовлены из закаленной стали, а потому имеют средний вес и повышенную прочность. Соответствуют ГОСТу Р 51685-2000.
Основное отличие от более легких рельсов – повышенная грузонапряженность. Она зависит от веса рельсов. Таким образом, Р50 предназначены для прокладки железнодорожного пути с грузонапряженностью 10-25 млн.т /км в год, а для участков ж/д пути с грузонапряженностью 25-75 млн.т /км в год и больше используют Р65.
| Тип | В,мм | В1,мм | Н,мм | S,мм | Масса 1 м,кг | ГОСТ |
| Р-43 | 114 | 70 | 140 | 14,5 | 44,653 | ГОСТ Р7173-54 |
| Р-50 | 132 | 72 | 152 | 16 | 51,67 | ГОСТ Р51685-2000 |
| Р-65 | 150 | 75 | 180 | 18 | 64,64 | ГОСТ Р51685-2000 |
Рельсы крановые КР70, КР80, КР100, КР120, КР140 в Таджикистане
Рельсы КР-70, КР80, КР100, КР120, КР140 называют крановыми. Используются данные рельсы для создания подкрановых путей на территории предприятий или крупных строек Таджикистана. Крановые рельсы соответствуют государственному стандарту Р 53866-2010.
Опорная плоскость данных рельсов – расширена, что наделяет их большей устойчивостью. Также, крановые рельсы имеют утолщенную стенку и скругленную головку, а потому давление колесной пары приходится на верхний пояс подкрановых балок. Рельсы выполнены из высокоуглеродистой стали, используются для рихтовки путей и заменяются подвижным способом.
| Тип | В,мм | В1,мм | В2,мм | Н,мм | S,мм | Масса 1 м,кг | ГОСТ |
| КР-70 | 120 | 70 | 75,6 | 120 | 23 | 47,47 | ГОСТ 4121-96 |
| КР-80 | 130 | 80 | 87 | 130 | 32 | 64,24 | ГОСТ 4121-96 ТУ 14-2Р-393-2005 |
| КР-100 | 150 | 100 | 108 | 150 | 38 | 89,05 | ГОСТ 4121-96 ТУ 14-2Р-393-2005 |
| КР-120 | 170 | 120 | 129 | 170 | 44 | 118,29 | ГОСТ 4121-96 ТУ 14-2Р-393-2005 |
| КР-140 | 170 | 140 | 150 | 170 | 60 | 146,98 | ГОСТ 4121-96 |
Рельсы железнодорожные РП50, РП65, в Таджикистане
Рельсы РП50, РП65 относятся к ширококолейным. Они служат для создания коммуникаций между крупными складами, а также в шахтах Таджикистана. Кроме того, именно рельсы РП50 и РП65 служат для прокладки железных дорог, и соответствуют установленному ГОСТу Р 51045-97.
Разделяет два типа данных рельсов – нетермоупроченные и термоупроченные. Длина рельсов данного типа минимальная равна 12,5, максимальная – 25 м. Существуют и сварочные рельсы, длина которых не менее 3 м.
РП50 и РП 65 изготавливают с отверстиями для болтов на двух концах, и без этих отверстий.
| Тип | В,мм | В1,мм | Н,мм | S,мм | Масса 1м,кг | ГОСТ |
| РП-50 | 132 | 72 | 152 | 16 | 51,80 | ГОСТ Р51045-97 |
| РП-65 | 150 | 75 | 180 | 18 | 64,88 | ГОСТ Р51045-97 |